10人死亡!山东一船厂船舶维修时发生二氧化碳泄漏事故

时间:2019-07-09 来源:www.bunbotravel.com

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10人死亡!山东造船厂维修期间发生二氧化碳泄漏

5月25日下午4点左右,福建省航运集团有限公司“金海乡”货轮在山东省威海市西峡口造船厂维修期间,船上消防系统发生二氧化碳泄漏,造成10人死亡,另外19人是医院治疗,情况稳定,危及生命。事故现场没有二次灾害。最初发现事故是由货轮的三次操作行动造成的,相关人员已被控制。

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船舶在造船厂检查时二氧化碳泄漏

据报道,该船是造船厂修理期间发生的事故。由于事故发生时该船不在海上,因此不是海上事故,是一起安全生产事故。具体治疗是当地政府的责任。

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山东威海海事局的工作人员说,事故发生时该船正在船厂修理,并且在大修期间发生了二氧化碳泄漏。事件发生后,海事局将协助调查事故原因。但是,特定事故的原因应该由当地政府通知。

据了解,69,000吨“金海乡”于5月17日进入工厂,并于24日停靠。在西峡口造船厂维修期间,对三对二氧化碳固定式灭火系统进行了测试,错误导致二氧化碳意外释放到机舱内。在事件发生时,许多项目正在修复,造成10人死亡(两名船员,大型管轮,机长;八名造船厂工人)。

荣成市宣传部工作人员表示,没有关于此次事故的更多信息,所有以前的通知都将以此为准。记者询问了该公司和该船的造船厂以及是否还有其他人员伤亡。工作人员说,他们没有更多的信息。

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高级船员分析:船舶更多的二氧化碳泄漏与消防系统有关

曾在海运货轮上服务三年的曹伟告诉红星记者,该货船的二氧化碳泄漏事故与船上的消防系统有关。

据曹伟介绍,海员一般分为两个部门,即发动机部门和甲板部门。他是第三军官,属于甲板部门。他的主要职责是监督船只的灭火,救生和相关设备。

曹伟说,普通船舶配备了大型二氧化碳灭火系统。船上的二氧化碳泄漏事故主要与消防系统的泄漏有关。装有这种防火系统的船舶通常设有专用的二氧化碳室,用于堆叠二氧化碳气瓶并通过专用管道将它们连接到货舱和机舱。在发生火灾时,必须对所有船员进行计数,然后才能打开相应舱室的二氧化碳阀门以保护空气免受火灾。

二氧化碳泄漏可能是管道,阀门或液态二氧化碳瓶泄漏。通常在机舱的所有部分都有二氧化碳报警器。一旦二氧化碳泄漏,整船将发出警报。

有关资料表明,当空气中二氧化碳浓度低于2%时,对人体无明显危害。超过此浓度会对人体呼吸器官造成伤害。在正常情况下,二氧化碳不是有毒物质,但当空气中的二氧化碳浓度超过一定限度时,人体会中毒并突然进入高浓度的二氧化碳。由于呼吸中枢瘫痪,大多数人可能会在几秒钟内突然倒地。

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